东风日产真是拼了，把一台中大型纯电轿车、还有一堆20万级车型才有的配置，卖到了11.99万起，顶配不到15万！这价格一出，把国产新势力都吓出汗了：他这是要闹哪样啊？

从产品定位上来看，N7并没有随波逐流，走“堆参数”的路线，而是回归到一个更本质、更朴素的方向：家庭。从产品力来看，N7主打的是舒适、智能和安心。

比如，N7配备了AI零压云毯座椅，智能冷暖冰箱、大师级音响、15.6英寸2.5K中控大屏等“越级四件套”，听起来有点像是新势力的味道，但落点却是很实用的家庭舒适性。

N7搭载全域智能防晕车技术，并拿下中汽中心的“舒适不晕车”认证。从这一点上来看，日产N7还是挺贴近用户的。

智能化方面也没落下，首搭的Momenta高阶智能辅助驾驶系统，达到了行业第一梯队水平。座舱搭载8295P芯片，融合了AI大模型，让家庭出行更便捷、更智能。

日产N7不是来卷参数的，而是来卷“幸福指数”的。N7上市一小时订单就破万。要知道，在自主品牌强势围攻、合资新能源整体低迷的市场环境下，想突出重围真的是很难。N7用实际表现证明，只要产品力足够、定价合理，合资品牌在新能源时代依然是有机会的。